PTFE ಮತ್ತು PEEK ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್‌ಗಳ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕವಾಟದ ಆಸನವು ಆ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಇಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್‌ನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೇವನೆ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ನಿಂತಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿದೆ.ಕವಾಟದ ಆಸನವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಅದು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್), ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ.

ಸ್ಟೆಲೈಟ್‌ನಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ತುಂಡನ್ನು ಪ್ರತಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒತ್ತುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ-ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ಕವಾಟದ ಅನುಗುಣವಾದ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ-ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಗಾತಿಯಾಗುವ ಆಸನ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ-ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಒಂದು ಅಗಲವಾದ ಕೋನ್ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಿರಿದಾದ ಕೋನ್-ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿಜವಾದ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಅಗಲಕ್ಕೆ ರೂಪಿಸಲು (ಆಸನವನ್ನು "ಕಿರಿದಾದ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಕವಾಟದ (ವಿಶಾಲ) ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು, ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ಅನಿಲ-ಹರಿವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಯಾವಾಗ ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅಥವಾ ಇಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ (ಎಂಜಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ) ಸರಳವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕವಾಟದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಕೆಲವು ಹೊಸ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಆಸನಗಳನ್ನು ತಲೆಗೆ ಒತ್ತುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ತೆಳ್ಳಗಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಕವಾಟದ ಆಸನಗಳ ಮೂಲಕ ಶಾಖದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡಗಳು (ಮತ್ತು ವಾಲ್ವೆಟ್ರೇನ್ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳು) ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್-ಹಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಆಸನಗಳು, ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಸೇರಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತು ಅಥವಾ ಅಲೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ವಿಚಲನ, ಕವಾಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಓರೆ, ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದಿಂದ ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ವಿಚಲನ ಕವಾಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೋನ್ ಕೋನದಿಂದ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಯಂತ್ರದ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ವಿಭಾಗದ ವಿಚಲನ.ಸೇರಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಕವಾಟದ ಆಸನಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಹೊಲೊಗ್ರಾಫಿಯ ಆಗಮನದವರೆಗೆ ಸಾಧಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.